暑运期间  ，暑期兰州中川机场地面温度动辄突破60℃
。高温在空旷的下的细节停机坪内闷热如“蒸笼”，肉眼可见的飞机热浪在地平线上滚滚袭来 。图为航线机务正在进行绕机检查。拜拜波凭高莹 摄 　　暑运期间，员太阳再养经历了连日的刺眼处高温，兰州中川机场地面温度动辄突破60℃ 。检修嫁给尽甘在空旷的落曲落魄停机坪内 ，闷热如“蒸笼”，栅栅走红赚钱肉眼可见的黄海热浪在地平线上滚滚袭来。 　　航线机务因在起飞前对飞机不停挥手，狂飙也被网友称为“飞机拜拜员”。年苦根据指示给飞机做停靠引导、暑期按照工作单对飞机做绕机检查、高温与机组做飞机安全交接……每当一架短停航班靠港 ，都由“飞机拜拜员”进行保障。据了解，保障一架飞机至少需要40分钟至1个小时，在60℃的机坪上工作10分钟左右就已经汗流浃背，即使太阳再刺眼，检修时的细节也得“一处不落” ，包括每个手势都要规范到位。如果遇到延误 ，也必须在高温机坪上一直等待，直到飞机滑行离开 。高莹 摄 广告可御可甜 有颜有料 惩罚整蛊任你选 >>进入直播间与主播亲密互动× 图为航线机务正在对准备推出滑行的飞机进行引导。高莹 摄 每当一架短停航班靠港，都由航线机务进行保障。保障一架飞机至少需要40分钟至1个小时 ，在60℃的机坪上工作10分钟左右就已经汗流浃背，即使太阳再刺眼 ，检修时的细节也得“一处不落”。高莹 摄 广告美女秀场 真人直播 >>进入直播间与主播亲密互动× 航线机务因在起飞前对飞机不停挥手 ，也被网友称为“飞机拜拜员”。高莹 摄 在空旷的停机坪内，闷热如“蒸笼” ，太阳再刺眼 ，检修细节也要“一处不落” 。图为航线机务检查发动机
。高莹 摄 图为航线机务按照工作单对飞机做绕机检查 。高莹 摄 在60℃的机坪上 ，工作10分钟左右就已经汗流浃背
。图为航线机务按照工作单对飞机做绕机检查
。高莹 摄 图为航线机务检查飞机前轮。高莹 摄 航线机务保障一架飞机至少需要40分钟至1个小时，包括每个手势都要规范到位 。高莹 摄 图为航线机务按照工作单对飞机做绕机检查 。如果遇到延误，也必须在高温机坪上一直等待，直到飞机滑行离开 。高莹 摄